Euraflandres

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Le terme «Euraflandres» rassemble les espaces publics qui s’étirent entre les gares Lille Flandres et Lille Europe. Leur réaménagement d’ici mi 2019 doit permettre, entre autre, de mieux accueillir sur les espaces publics les flux croissant de voyageurs et d’usagers aux abords des gares. Les axes circulés sont redimensionnés pour s’adapter aux flux de circulation actuels ; le piéton s’empare ainsi des espaces libérés dont la matérialité est revue ; les parcours sont plus lisibles et confortables. L’arrivée du programme Swam entre les 2 gares le long du parc Matisse participe à cette embellissement du secteur.

La MEL et la Ville de Lille poursuivent leur transformation par le design en lançant un concours pour concevoir une architecture design légère. Après un appel lancé en mars 2018, aux designers et fabricants pour réinventer le mobilier d'assises d'Euraflandres, la MEL, la Ville de Lille et la SPL Euralille ouvrent un concours pour choisir les futurs concepteurs d'une architecture nouvelle légère, liée aux mobilités au sein d'Euraflandres.

Cette architecture à la fois fonctionnelle et symbolique, se déploiera sur la place des Buisses, au cœur des espaces publics en cours de transformation autour de la gare Lille Flandres. Elle devra protéger les passants des intempéries et les orienter au milieu des flux tout en créant un repère dans l'espace public.

Pour concevoir cette architecture, des mobilités, un concours vient d'être lancé. Parmi les candidatures, quatre équipes seront sélectionnées auxquelles il sera demandé de rendre une esquisse de leur projet dans le dernier trimestre 2018. Un jury mêlant élus et experts en design, en transports et en urbanisme, se réunira en fin d'année pour choisir le lauréat. Les candidats souhaitant relever le défi peuvent déposer leur candidature jusqu'au 22 juin à 12h.

Les objectifs du projet Euraflandres

• Mettre le piéton au centre de l’espace public. Lui offrir des parcours simples et lisibles ainsi que des places généreuses pour attendre et se poser confortablement. La nouvelle place de la gare pourra ainsi devenir un lieu de rendez-vous tandis que la place Saint-Hubert deviendra l’endroit idéal pour un déjeuner en ville tranquille à l’ombre des arbres.

• Donner de l’unité et de la qualité à cet espace qui marque l’entrée dans la ville de Lille. Un nouveau mobilier et un sol continu requalifié avec des matériaux nobles comme ceux de la place de l’opéra et de l’avenue Faidherbe, permettra de créer un bel ensemble d’espaces publics cohérent autour de la gare Lille Flandres. L’éclairage est lui aussi repensé. De nouvelles assises devraient voir le jour sur ces espaces.

• Organiser les fonctions liées aux transports et à la desserte de la gare. Sur les axes de desserte nord et sud de la gare, respectivement Willy Brandt et Tournai-Saint-Venant, se redistribuent les fonctions de manière plus pratique et lisible : espaces de livraison, zone d’attente taxis, dépose-minute et reprise quart d’heure. La place des Buisses aussi se repense pour laisser plus de place aux piétons et au stationnement des cyclistes tout en redonnant de la cohérence à son service bus.

Les récents arbitrages sur le projet ont permis de formaliser un calendrier de travail clair partagé avec les services des collectivités pour engager enfin début 2018 les travaux les plus visibles et les plus structurants du projet, à savoir la place des Buisses et la place de la Gare.

Principales échéances

• En 2018, le rythme des travaux s’accélère autour de la gare Lille Flandres. Dans la poursuite du chantier démarré sur la rue de Tournai fin 2017, les travaux s’engagent sur les secteurs clefs du projet Euraflandres notamment place des Buisses et place de la gare
• Le calendrier des travaux est calé sur les échéances de livraison de Swam (qui s’échelonnent entre octobre 2018 et mars 2019) et l’organisation d’un événement métropolitain par lille3000 à partir de mai 2019.

• Journal Les échos - Euraflandres (.pdf)