Quelle place pour la voiture ?

En 2011, Martine Aubry (ancienne maire de Lille), alors présidente de la MEL, faisait adopter un nouveau PDU, plan de déplacements urbains.

Carrefour rue de Solférino - Boulevard Victor Hugo.

Ce "PDU" posait, et pose toujours aujourd’hui, un principe essentiel pour tous les travaux de réaménagement de voirie à venir : l’espace consacré à la voiture (circulation et stationnement) ne doit pas dépasser 50 %. Et donc l’espace pour les autres usages (piétons, vélos, couloirs de bus et plantations) doit atteindre au moins 50 %.

Dans les faits, à Lille, la place de la voiture est généralement limitée à 40 % ou moins. Ce savant dosage varie en fonction des rues concernées, selon leur usage et les possibilités physiques du lieu.

> Retrouvez notre dossier spécial dans le Lille Mag, version numérique, édition juin-juillet 2025.

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