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Quelle place pour la voiture ?
En 2011, Martine Aubry (ancienne maire de Lille), alors présidente de la MEL, faisait adopter un nouveau PDU, plan de déplacements urbains.

Ce "PDU" posait, et pose toujours aujourd’hui, un principe essentiel pour tous les travaux de réaménagement de voirie à venir : l’espace consacré à la voiture (circulation et stationnement) ne doit pas dépasser 50 %. Et donc l’espace pour les autres usages (piétons, vélos, couloirs de bus et plantations) doit atteindre au moins 50 %.
Dans les faits, à Lille, la place de la voiture est généralement limitée à 40 % ou moins. Ce savant dosage varie en fonction des rues concernées, selon leur usage et les possibilités physiques du lieu.
> Retrouvez notre dossier spécial dans le Lille Mag, version numérique, édition juin-juillet 2025.