Don de vélos abandonnés

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Engagée en faveur de l’économie circulaire et des mobilités actives, la Ville de Lille signe une convention avec Les Jantes du Nord, atelier vélo historique sur le territoire et référent géographique Hauts-de-France, représentant La CLAVette, collectif regroupant 16 ateliers de vélos associatifs, permettant de leur donner les vélos abandonnés sur l’espace public et récupérés par la Police municipale, afin de les remettre en circulation à prix accessible.

En effet, la Police municipale a engagé, depuis 2022, des campagnes de retrait des cycles abandonnés sur le domaine public. Malgré les démarches et délais prévus afin de prévenir en amont le propriétaire potentiel du retrait prochain de son vélo, les services de la Ville sont amenés à gérer des stocks de cycles abandonnés.

À travers sa stratégie d’économie circulaire, la Ville vise tout à la fois des objectifs de réduction de l’impact environnemental et climatique, de justice sociale et de développement économique. Conformément à sa feuille de route, elle souhaite développer des solutions de réutilisation de certains déchets municipaux récurrents, plutôt que de les orienter vers des filières de recyclage ou de valorisation énergétique, dans le respect de la hiérarchie des modes de traitement des déchets.

Afin de contribuer à ces engagements, et après échange et consultation des acteurs lillois sur leurs besoins et attentes, il est proposé de valoriser pour réemploi ou pièces détachées les vélos récupérés sur le domaine public.

La convention autorise ainsi l’utilisation des vélos à des fins d’apprentissage à la mécanique, la réutilisation de leurs pièces détachées si la réparation est impossible et, en dernier recours leur recyclage.

La Ville de Lille et ses communes associées d'Hellemmes et Lomme entendent ainsi soutenir les ateliers de réparation de vélos présents sur son territoire, qui accompagnent les habitants dans l’entretien de leurs cycles, participent à des actions à vocation caritative ou d’insertion professionnelle, et encouragent la culture du vélo et la mobilité durable. En même temps, elle applique sa feuille de route en matière de réduction des déchets municipaux récurrents, préférant développer des solutions de réutilisation plutôt que les orienter vers des filières de recyclage ou de valorisation énergétique, dans le respect de la hiérarchie des modes de traitement de déchets.